Dacia Forum

[K. Peters]

Hallo,

Ik overweeg om iets te gaan doen met de domeinnamen die ik heb vastgelegd. Het thema is het automerk Dacia.

Dacia is een Roemeens merk auto dat door Renault gekocht is.
Dacia auto's zijn niet duur maar wel goed, je krijgt veel ruimte voor weinig geld. Ondertussen is de auto in Nederland al een echte hit. De auto is tot einde van dit jaar uitverkocht.

Meet informatie m.b.t. Dacia, kijk op www.dacia.nl

Ik wil wellicht iets gaan doen met www.daciaforum.com en de hele reeks domeinnamen die erbij horen.

Echte ideeën zijn er nog niet, maar wellicht zijn er mensen die het leuk lijkt om mee te gaan helpen? Ik heb totaal geen idee.

Als je er iets over wilt vragen, dan hoor ik het graag.

Groeten.

[gast3260]

Maak er gewoon een engelstalig forum van met de catagorieen: algemeen, ervaringen, types (dus 1.4 motor, de 4 liter v6 k zeg ook maar wat) bedenk wat en wees origineel!

[K. Peters]

Oké.

Verder nog iemand die iets zou kunnen toevoegen, of zijn er nog mensen die wellicht mee willen werken?

[gast3260]

Idd, maar je kan er wel een hoop mee, je zou ook een tuningsectie kunnen maken ofso:P

[gast654]

Een probleemsectie lijkt me meer voor de hand te liggen

[deleted]

hopelijk hebben ze niet de kwalen van Renault zoals rond 1990 :D roestbakken...

alhoewel die r5jes gtt (jammie 8 gehad) onder je kont uitroesten maar 85% van de autos het nakijken hadden...

ik zou zeker een probleem sectie doen.. mensen beginnen vooral te zoeken bij problemen
referenties is wel iets waar je persberichten plaatst over het merk en nieuwe types en toepassingen

[K. Peters]

Dacia richt zich op een bepaalde groep mensen, waarschijnlijk zullen we die mensen ook nooit vinden op SD.

Gezien de groep domeinnamen die erbij horen zou er zeker iets leuks mee gedaan kunnen worden.

Zijn er wellicht mensen die het leuk lijkt om mee te werken?

[K. Peters]

Ik kwam nog een zelfgeschreven stuk tekst tegen over Dacia.

Over iemand die nogal veel bezig is met het merk.

Hij schrijft wat over de reacties m.b.t. het merk Dacia.
Belangrijk om te zien zijn de laatste regels.
Hij zegt te schatten:
85% van Nederland kent het merk Dacia niet goed zoals het hoort
14% is door alle media-aandacht inmiddels wakkker geschud.
1% zijn de mensen die er nu in rijden.

----------------------------------------------------------------------------
De reacties zijn wisselend, maar eigenlijk nooit echt negatief. Wel terughoudend en vragend, maar da's wel logisch. De belangrijkste reactie kwam (vlak voor aanschaf) van mijn 'financiëel geweten'. Een vriend die register-accountant en rationeel rekenaar is. Die dag had ik in een Peugeot 307 SW gezeten met 60.000 kilometer op de teller en nagenoeg dezelfde prijs. Ik was onder de indruk van die auto want het was precies de uitvoering die ik zelf besteld had kunnen hebben (geloof het of niet: het was écht een dubbeltje op z'n kant). Zijn nuchtere reactie: "Da's in jouw geval dus vier jaar autorijden wat je dan inlevert." Want ik rij ongeveer 15.000 kilometer per jaar en dat weet hij.

Op dat moment ging de spreekwoordelijke kogel door de kerk, want een betere tweedehands en inruilprijs was ik nog nergens tegengekomen. Beter kon het dus niet meer worden.

Mijn vader woont al 15 jaar in Duitsland en begreep in eerste instantie niet dat ik niet voor een tweedehands VW of Audi gegaan ben. Nu hij beseft hoeveel auto de MCV is, is -ie- aan het bijdraaien. Een kennis die in de automotive-branche werkt was heel positief. Hij begrijpt de strategie die Renault er achter heeft zitten en verzekerde mij dat Renault nooit aan zo'n verhaal zou beginnen zonder zeker te weten dat 't kwalitatief in orde is (daarvoor ligt Renault zelf al een tijdje te veel onder vuur).

De meeste mensen in mijn omgeving weten van mijn 'betrokkenheid' bij het gebeuren. Of dat écht eerlijke reacties oplevert waag ik te betwijfelen. Maar ik denk dat juist bij de Logan MCV geldt: zien is geloven. Meestal zijn ze na een bezoekje aan de site ineens behoorlijk enthousiast. Jullie reacties en verhalen dragen daar heel erg toe bij.

De meeste mensen die direct roepen 'dat het niks is' of de MCV 'een Roemeense rammelbak' noemen reageren zonder überhaupt te weten waar het over gaat. Dat de sedan op z'n kant ging bij een (gemanipuleerde) elandtest weten ze feilloos op te lepelen maar daar houdt het met een beetje doorvragen eigenlijk wel op. Die mensen heb er altijd tussen zitten. Zodra je meldt dat er gewoon ABS, EBD, maximaal vier airbags, stuurbekrachtiging, electrische ramen, airco, centrale vergrendeling op afstand en al dat soort zaken gewoon opzitten ebt de meeste kritiek al weg. Om de één of andere reden denken die personen automatisch aan een soort 'Fred Flinstone'-auto als er géén V6 met 180 PK, neon-verlichting, Harman Kardon soundset en verduisteringsfolie op zit. Het zal wel.

Maar goed, ik zit dan ook inmiddels overduidelijk in de rol van 'ambassador' in wat bij marketingmensen bekend staat als de 'buying ladder'. Naar mijn eigen inschatting is zeker 85% van Nederland nog 'unaware' (da's moeilijk kwalijk te nemen). Zo'n 14% is door alle media-aandacht inmiddels een béétje 'aware'. En die resterende 1% zijn wij met z'n allen...
----------------------------------------------------------------------------

Er valt zeker wat mee te doen.

Dus hierbij de oproep: mensen die graag mee willen werken, zend maar een PM.

[Vincent]

Dacia vergelijken met Audi, dan ben je echt niet goed in je hoofd.
(Of je hebt nog nooit een echte auto gereden)

[K. Peters]

Probleem opgelost.

Het forum gaat deze week (week 30 - 2007) nog actief.

Bedankt.

Gr.

(slotje kan er eventueel op)