// niet forumwaardig //
- Zakelijk / Privé rijden
-
14-02-2022, 13:39 #1
- Berichten
- 492
- Lid sinds
- 12 Jaar
Zakelijk / Privé rijden
Laatst aangepast door S. van bezouw : 14-02-2022 om 13:53
-
In de schijnwerper
Website Of Webshop Laten Maken? Strakke WordPress Sites door Web & Design V.A. €650,-Freelance / WerkVEILING: Telefoonnummeronline.nl met Adsense inkomstenWebsite te koopBacklink.nl: Platform zonder startpagina's en spamsitesAdvertentieruimteDomeinnaam te koop: BatterijVoorBedrijven.nl - Jouw kans op een sterke online aanweziDomein te koop -
14-02-2022, 13:52 #2
- Berichten
- 2.285
- Lid sinds
- 16 Jaar
Re: Zakelijk / Privé rijden
Dat hangt af van je privé en zakelijke financiën, prijs auto, BTW-plichtig of niet, etc. Dan is er nog financial lease of operational lease, zakelijke lease of privélease, short- en longlease.
Niet iets waar je op een forum zo maar een goed antwoord op krijgt. Een boekhouder of fiscalist kan je cijfers bekijken en beter raad geven.
Bij minder dan 10% zakelijk gebruik wordt het volgens mij altijd privé.
Bij lease betaal je de auto altijd twee keer.
-
14-02-2022, 13:52 #3Particulier
- Berichten
- 911
- Lid sinds
- 9 Jaar
Re: Zakelijk / Privé rijden
Lease je als zzp'er een zakelijke auto? Dan ontkom je niet aan de bijtelling. Die is van toepassing als je per jaar meer dan 500 kilometer voor privéritten maakt.
In de praktijk komen zzp'ers die een auto leasen daar al snel aan. De fiscus ziet dit dan als loon in natura. En daarover moet je belasting betalen.
-
14-02-2022, 13:53 #4
- Berichten
- 492
- Lid sinds
- 12 Jaar
Re: Zakelijk / Privé rijden
@J.Haan, je hebt gelijkt :)!
-
14-02-2022, 14:09 #5Webblish Content & Publishing
- Berichten
- 5.633
- Lid sinds
- 17 Jaar
Re: Zakelijk / Privé rijden
Niet helemaal compleet maar dan heb je in ieder geval de hoofdlijnen:
Bijtelling
Als je in Nederland een auto die op naam van de zaak staat ook privé gebruikt, moet je bijtelling tenzij je aantoonbaar (met kloppende kilometerregistratie!) minder dan 500 kilometer per jaar privé rijdt.
Het bedrag van die bijtelling moet je bij je inkomen optellen. De hoogte van het bedrag hangt af van de auto.
Auto's die ouder zijn dan 15 jaar vallen onder youngtimerregeling. De bijtelling is dan 35% van de dagwaarde. Bij nieuwere auto's is de bijtelling 22% van de fiscale waarde (~consumentenprijs). Volledig elektrische auto's (dus geen plugins of hybrides) hebben een lagere bijtelling (maar die gaat stijgen). Voor elektrische auto's kun je het beste hier kijken voor het bijtellingstpercentage. Houd er rekening mee dat die lagere bijtelling geldt voor de eerste 5 jaar na registratiedatum, daarna geldt het actuele percentage. Ook is die lagere bijtelling alleen geldig tot een bepaalde cataloguswaarde, daarboven betaal je weer de volle mep. Staat ook in de tabel waar ik hierboven naar link.
Aftrekposten
Je mag nagenoeg alle kosten van de auto, als die op naam van de zaak staat, van je winst aftrekken. Onderhoud, verzekering, wegenbelasting, noem maar op. Ook de afschrijving van de auto (daar zijn regels voor) én alle BTW (ook de BTW op de brandstof), maar geen eventuele boetes (die zijn altijd privé). Ook de rente van financial lease en de kosten van operational lease zijn aftrekbaar. Als je de BTW aftrekt, geldt ook weer een BTW-forfait van ca 2% van de nieuwwaarde die je bij het belastbare inkomen of de winst op moet tellen.
Een auto kost (zoals altijd) een heleboel geld maar is ook een aantrekkelijke aftrekpost. Het is niet zomaar te zeggen wanneer het voordeliger is. Ik kan je mijn situatie wel voorleggen:
Ik heb een Toyota Avensis Wagon uit 2005 die onder de youngtimerregeling valt. Ik rijd ongeveer 15.000 km/jaar. Dagwaarde van de auto is circa 3 mille, ik val in het lage belastingtarief dus ik betaal aan bijtelling netto iets meer dan 3 tientjes per maand. De afschrijving is 600 euro per jaar en de overige autokosten zijn ongeveer 4 mille per jaar. Ik kan dus ieder 4600 euro van de winst aftrekken, waarover ik dus ook geen belasting hoef te betalen. Best wel voordelig, als je kunt accepteren dat je een wat oudere auto rijdt. Zo voordelig, dat er bedrijven zijn die youngtimers uit het topsegment restaureren en voorzien van de nieuwste snufjes. Dan heb je bijvoorbeeld een superdeluxe Audi A8 die 20 mille kost, en waarvoor je slechts 35% van 20 mille bijtelling betaalt. Heel wat anders dan 22% over 100 mille...
Bovenstaand sommetje is voor iedere auto en situatie te maken maar het valt niet zomaar te zeggen wat het voordeligst is. Ik kan wel verklappen dat je beter geen auto van 5 ŕ 10 jaar oud op naam van de zaak moet zetten. De bijtelling gaat over de nieuwwaarde en is dan hoger dan je aftrekposten. Kies dan een bijna nieuwe, of een youngtimer.
Plaats een
- + Advertentie
- + Onderwerp
Marktplaats
Webmasterforum
- Websites algemeen
- Sitechecks
- Marketing
- Domeinen algemeen
- Waardebepaling
- CMS
- Wordpress
- Joomla
- Magento
- Google algemeen
- SEO
- Analytics
- Adsense
- Adwords
- HTML / XHTML
- CSS
- Programmeren
- PHP
- Javascript
- JQuery
- MySQL
- Ondernemen algemeen
- Belastingen
- Juridisch
- Grafisch ontwerp
- Hosting Algemeen
- Hardware Info
- Offtopic